Xevi Pons debuta en S2000 en el Rallye de México

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Escrito el 2 de marzo de 2010 por Bertinho en WRC

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S-WRC: los aspirantes al título se unen a la fiesta de S2000 en México

El Rallye de México será la segunda prueba del Campeonato FIA Súper 2000 y supondrá el inicio de la temporada para varios pilotos que tienen como objetivo ganar el título este año.

En primera posición de la lista de nuevos participantes estará el Campeón del Mundo de Rallyes de Producción 2006, Nasser Al-Attiyah. Después de mucho tiempo siendo piloto de Subaru, el qatarí Al-Attiyah ganó en enero el Qatar International Rally al volante de un Fiesta S2000 y se esperaba que usara este mismo coche en el S-WRC. (sigue leyendo…)

Lista de inscritos e itinerarios Corona Rally de Mexico 2010 – WRC

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Escrito el 2 de marzo de 2010 por Bertinho en WRC

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Cuenta atrás para el Rallye de México

Rallye de México
Prueba WRC 2 de 13
Jueves 4 de marzo – domingo 7 de marzo

Tras un comienzo de los más frío en las carreteras nevadas de Suecia, el Campeoanto del Mundo de Rallyes FIA se prepara para el calor y el polvo del Rallye de México, segunda prueba de la temporada y única del WRC de este año que se disputará en el continente americano.

Con base en la ciudad de León, 400 Km al noroeste de Ciudad de México, este rallye debutó en el calendario del WRC en 2004 y regresa al certamen después de un año de ausencia en 2009. La prueba, ya de por sí muy popular y seguida habitualmente por una legión de aficionados mexicanos a los rallyes, contará este año con un incentivo extra, ya que coincide con la celebración del 100º aniversario de la Revolución Mexicana y el 200º aniversario de su independencia.
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Entrevista a Dani Sordo

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Escrito el 27 de febrero de 2010 por Bertinho en WRC

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En primer lugar el Rallye de Suecia. ¿Se sintió feliz o defraudado con el cuarto puesto conseguido en la primera prueba de la temporada?
“Es obvio que hubiera preferido finalizar en el podio, pero el cuarto puesto es bastante normal para mí en un rallye de invierno. Lo que recuerdo es que tuve un primer día muy bueno. Me había preparado muy bien para esta carrera y conseguí igualar la velocidad de Seb y Mikko en esos tramos.”

“Siendo sincero, finalizar el primer día a unos diez segundos de distancia del líder es más de lo que esperaba. El segundo día perdí el contacto con los líderes a causa de un trompo, y luego metimos a pata y perdimos el tercero puesto.”
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