Álvaro concluye de nuevo en el podio en la tercera carrera, y sigue segundo clasificado en la general de un campeonato que se presenta apretadísimo.

La tercera de las 14 carreras que van a llevar a los pilotos del “Producción Rallye Racing” a lo largo de los Campeonatos de España de asfalto y tierra era el 30º Rallye Cantabria Infinita, cita clásica en el Nacional y que representaba el primer encuentro sobre asfalto para los Mitsubishi del certamen organizado por RMC.

Muñiz, primer líder
Álvaro Muñiz comenzaba la carrera mandando, tras marcar el mejor crono en el primer tramo, “el de San Pedro del Romeral, que es el único que conocíamos de ediciones anteriores de este rallye”- indicaba el coruñés, que ya en el segundo tramo padeció el que sería mayor problema tanto de él como de varios de sus compañeros: “Los frenos sufren mucho en rallyes como éste. Nuestros coches equipan unos frenos prácticamente de serie, y eso obliga a ser cuidadoso con la mecánica y en la conducción, porque las prestaciones y durabilidad de pastillas y discos no te permiten conducir igual que en un coche de máxima preparación grupo N, como el que yo llevaa el año pasado. Estos frenos son iguales para todos los que corremos el producción Rallye, pero personalmente he ido sufriendo mucho con ellos, o mejor dicho… ¡sin ellos! Durante bastantes momentos del rallye.”

Tras todo el día en pugna con Jordi Martí y Carlos Márquez, Muñiz concluía en la tercera posición, sumando un nuevo podio y afianzándose en la segunda posición del Campeonato, donde la clasificación está ahora mismo igualadísima, con los 4 primeros clasificados separados por 2 puntos.

La próxima carrera será de nuevo sobre tierra, en Lanzarote, y tendrá el formato de cita doble, disputándose dos rallyes independientes el 7 y 8 de junio.

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