El Rallye Shalymar, que se disputa este fin de semana en Madrid, puede decidir el nombre del ganador en la primera edición del Producción Rally Racing, el certamen monomarca que viene organizado RMC desde principios de temporada, con la colaboración de la RFEdeA y el RACC, y que ha tenido un desarrollo realmente exitoso tanto a nivel deportivo como de imagen.

El Shalymar será la prueba número trece en el calendario de catorce rallyes, siete de asfalto y siete de tierra, sobre los que se articula esta temporada inaugural del PRR, y a él llega el piloto catalán Jordi Marti con una importante ventaja gracias a las siete victorias que ha acumulado desde el inicio de la campaña. Martí viene de ganar de forma consecutiva los rallyes de Sierra Morena, Cabanas y Costa Brava y, teniendo en cuenta que cada piloto ha de descartar su peor resultado en tierra y en asfalto, cuenta con la suficiente ventaja como para bastarle una tercera posición en el Shalymar para ponerse fuera del alcance de sus dos inmediatos seguidores en la clasificación provisional, el asturiano Carlos Márquez y el gallego Alvaro Muñiz, aun cuando estos alcanzasen la victoria. De darse dicho resultado, Martí ya sería matemáticamente campeón y haría innecesaria en lo que respecta a la lucha por el título la disputa del último rallye del año, el de tierra de Tárrega, en Lérida.

En el rallye madrileño, que presenta un esquema diferente del habitual en la mayoría de pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, con la disputa durante la tarde del viernes de la primera sección, con tres tramos cronometrados, a los que seguiran otros diez en la jornada del sábado, los Mitsubishi EVO IX del PRR, preparados según las especificaciones de la categoría de ‘producción’ (grupos N más básicos) tendrán una nueva ocasión de demostrar su competitividad y fiabilidad. Los coches que RMC ha puesto a disposición de los jóvenes pilotos participantes en esta primera edición de su certamen monomarca han cosechado excelentes resultados sobre todos los terrenos a lo largo de todo el año, habiendo permitido a dos de sus pilotos, Alvaro Muñiz y Carlos Márquez, proclamarse respectivamente campeones del Trofeo de España de Vehículos de Producción en los Campeonatos de España de Tierra y Asfalto.

Clasificación provisional del “Producción Rally Racing”
1 Jordi Marti 58 puntos (puntos a descontar: 0 en tierra, 0 en asfalto)
2 Carlos Márquez 54 puntos  (puntos a descontar: 3 en tierra, 4 en asfalto)
3 Alvaro Muñiz 53 puntos  (puntos a descontar: 3 en tierra, 3 en asfalto)
4 Diego Cabanela 34 puntos
5 Juan Carlos Aguado 28 puntos
6 José María Santana 11 puntos

Sistema de puntuación: 1º-7 puntos, 2º-5 puntos, 3º-4 puntos, 4º-3 puntos, 5º-2 puntos, 6º-1 punto

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