Vallejo vence en el Shalymar pero Ojeda se lleva el Nacional

El piloto gallego Sergio Vallejo se llevó la victoria en el XVIII Rallye Shalymar, última prueba del Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto, pero no pudo evitar que el título de Campeón de España de Rallyes cayese en manos de Quique Ojeda que cumplió con su deber y fue 2º en el Rallye, exactamente la posición que necesitaba para proclamarse campeón. El 3º fue Armide Martin tras los problemas de Xavi Pons.

El rally estaba marcado por la pelea que tendría que haber entre Vallejo y Ojeda por el título. El rally ya comenzó con varias ausencias importantes entre los favoritos como eran las de los Peugeot 207 S2000 de Luis Monzón y Oscar Garre, los Fiat Punto S2000 de Sergio Perez y Miguel Fuster y los EVO IX de Hevia y Burgo. Por contra, Xevi Pons volvía a participar con el 2º de los coches de Vallejo y Dani Sola estrenaba el Mitsubishi EVO X en los Rallyes.

Vallejo comenzaba el rally muy enchufado mandando en la clasificación, con Pons por detrás y distanciando ya a 20 segundos a Ojeda que era 3º, con lo que hacia soñar a los aficionados gallegos con traer el título para Galicia, pero esa ilusión no duraba mucho ya que al final de los 3 tramos del viernes, Ojeda ya estaba asentado en a 2ª plaza con un pequeño margen con Pons que le permitiria liberar un poco de tensión y tomarse con menos presión los tramos del sábado.

El sabado por la mañana se repitio la misma tónica y Vallejo iba a lo suyo distanciando cada vez más a Pons y Ojeda, que estaban peleando por una 2ª plaza que Ojeda mantenía con una ventaja cómoda pero que en ningún momento le permitía afrontar los tramos con tranquilidad y levantar el pie, ni mucho menos un despiste.

Por la tarde, se percibía una luz en el horizonte para el equipo de Vallejo, ya que aunque Ojeda disponia de 15 segundos cuando faltaban 4 tramos para la conclusion del rallye, 2 de esos tramos se disputaban en el circuito del Jarama y eran muy favorables a los GT de Vallejo y Pons, pero fue precisamente en la primera de esas pasadas por el Jarama cuando Ojeda dejó el título sentenciado a expensas de un problema mecánico, ya que una salida de pista de Pons le hizo perder mas de 1 minuto y con ello todas las opciones de alcanzar a Ojeda, e incluson perdio la 3ª plaza en favor del Ferrari de Armide Martin. Los ultimos 3 tramos fueron un paseo truinfal de Ojeda que no necesitaba arriesgar y se dedico a terminar los tramos y asegurar el campeonato mientras que Vallejo, que tambien bajaba el ritmo seguia marcando los scratch.

Clasificacion Final:

1. Sergio Vallejo- - Porsche 911 GT3 - 1:29:50.1
2. Enrique Garcia Ojeda - Peugeot 207 S2000 - a 1:21.5
3. Armide Martin - Ferrari 360 Rallye - a 3:07.4
4. Xevi Pons - Porsche 911 GT3 - a 3:30.2
5. Txus Jaio - Ferrari 360 Rallye - a 4:29.3
6. Dani Sola - Mitsubishi EVO X - a 5:37.9
7. Eloy Entrecanales - Porsche 911 GT3 - a 5:54.2
8. Fran Cima - Renault Clio R3 - a 9:17.9
9. Ruben Gracia - Nissan 350Z - a 9:20.0
10.Alvaro Muñiz - Mitubishi EVO IX - a 11:25.9

Desafio Peugeot
En el Desafio Ivan Ares tuvo una fantastica actuacion y rozó la victoria aunque se terminó conformando con la 2ª plaza de la general por detrás de Esteban Vallin en un Rallye en el que no pudo participar a última hora Victor Senra por problemas físicos, con lo que se quedaba sin opciones al título, que recaía en mano de Alberto Monarri a pesar de su abandono en este rally.

Historicos
En lo referente a los historicos, la victoria caía en manos de Fernando Dameto tras el abandono por problemas mecánicos del gallego Xesús Ferreiro, que a pesar de todo, se trae el título de Campeón de España de coches históricos para Galicia.