Este modelo lanzado a finales de 2004 y capaz de llegar a las 900.000 unidades vendidas en todo el mundo, en sus versiones 5 puertas y coupé.
Llega a su momento de renovación tanto en el plano estético como en el técnico y el tecnológico tras casi 4 años de exitosa carrera comercial.
Su principal cambio es ese frontal que aporta una nueva cara dotandolo de elegancia, fuerza y dinamismo.
Esta renovación no solo es por fuera si no que por dentro estas modificaciones se traducen en el traslado del cuentarrevoluciones al centro del salpicadero y cambio de texturas en variass piezas de su revestimiento.
Las nuevas tecnologias que nos ofrece este nuevo modelo según países, en cuanto a audio son la llegada de un segundo sistema de navegación MyWay asociado a la función Bluetooth, y la posibilidad de conectar reproductores multimedia portátiles, por medio de la “USB Box”.
Y como no podía ser menos bajo el capó, el C4 renueva su oferta de motorizaciones de gasolina, con la introducción de dos nuevas mecánicas desarrolladas en colaboración con el Grupo BMW.

Los motores VTi 120 y THP 150 destacan por su potencia, su bajo consumo y su respeto al medio ambiente. Aportando un nuevo placer de conducción.
La oferta de motores diésel HDi se hace aún más atractiva, con varias mecánicas que respetan la firma medioambiental Airdream. El HDi de 2 litros es el primer propulsor de la gama que cumple la futura norma medioambiental Euro V. El uso de nuevas tecnologías (como, en algunos países, de neumáticos con muy baja resistencia a la rodadura) permite proponer varias versiones con emisiones máximas de 120 g de CO2: HDi 90 y HDi 110, tanto con caja manual como con CMP.
Ademas el nuevo C4 incorpora según acabado, distintos elementos como los faros bi-xenón autodireccionables, la alerta de cambio involuntario de carril, el volante con mandos centrales fijos o, incluso, la ayuda a la salida en pendiente.
La presentación mundial del nuevo C4 tendrá lugar en el Salón de Moscú, que abrirá sus puertas el próximo 26 de agosto.

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