Campeonato de Europa de Karting

Con ganas de intentarlo pero consciente de que iba a ser muy difícil
clasificarse. Así afrontaba el piloto ourensano Rubén Rodríguez su
participación en la fase clasificatoria de la Región Oeste, que se disputaba
el pasado fin de semana en el circuito español de Alcañiz, concretamente en el
modélico complejo de La Ciudad del Motor.

El premio era sólo para los 24 mejores de los 69 inscritos. Una cifra muy
reducida que limitaba las posibilidades de estar entre el 1 y el 3 de agosto
en el Circuito Vasco Sameiro de Braga (Portugal), donde seguramente Rubén iba
a estar arropado por un buen número de aficionados gallegos.

Después de realizar las mangas previas y de asombrar a más de uno, la
clasificación parecía asegurada tras situarse 16º en la primera final. Pero en
la segunda un toque por delante de él le dejaba bloqueado, pero en el intento
de evitar a otros karts dobló una varilla y la caña de la dirección,
realizando así el resto de las vueltas hasta que era doblado, lo que
significaba quedar fuera de carrera. El ourensano comentaba al respecto que
“pude haber seguido un giro más, pero me arriesgaba a que me sacaran la
bandera negra, lo que significaría mi exclusión, por lo que preferí no hacer
tonterías. Si hubiera realizado esa vuelta tendría un punto más, lo que
supondría mi clasificación para el Campeonato de Europa en Braga”.

Rubén Rodríguez dejó constancia de su calidad desde el principio, algo de lo
que tomaron buena nota los principales equipos europeos, que seguramente lo
tendrán en cuenta de aquí en adelante. “Eso es lo más importante para mí,
aunque está claro que si me clasificara estaría mucho mejor. Pero no me quejo
y me voy muy contento de mi actuación”, declaraba Rubén al finalizar.

Haciendo un resumen de lo conseguido, señalar que en los entrenamientos
cronometrados se situó décimo, realizando luego unas clasificatorias soberbias
ante lo más granado del karting europeo en la categoría KF2. Disputó cuatro,
situándose en tres de ellas entre los diez mejores con parrillas superiores a
25 pilotos. Su resultado más destacado fue un sexto, aunque también hizo un
séptimo y un noveno, siendo su peor serie la última con la vigésima plaza. El
resto queda para la historia, brillando en la primera final y con esa mala
suerte de la segunda, que por un punto le impedirá estar en el Campeonato de
Europa. Pero su progresión continúa y no por ello se vendrá abajo.