Rallyes Coches y Competición

Clasificacion final y tiempos XVI Rally do Cocido 2010

Bertinho — Sun, 14 Mar 2010 00:56:50 +0000

Segunda prueba del campeonato gallego de rallyes y segunda victoria para alberto Meira. El de Vincios quiere ir a por todas este año.

El piloto Alberto Meira se proclama campeon de la decimo sexta edicion del rally do cocido, despues de una dura pelea hasta el ultimo tramos con Bamarti, quien se vio perjudicado en algunos tramos por ser su 306 traccion delantera, perdiendo demasiado agarre. El tercer puesto seria para Ivan Ares quien la mala suerte no le abandona del todo, ya que cuando estaba luchando por los puestos de cabeza una mala eleccion de neumaticos lo alejo de la victoria de la prueba, y despues en su lucha con Bamarti por la segunda plaza, perderia la parrilla de faros en el penultimo tramo corriendo este tramo y el siguiente con noche cerrada con solo la iluminacion de seria de su Evo. En cuarta posicion acabo Luis Vilariño quien casi alcanza la tercera plaza gracias a los problemas de Ivan.

En la Driver top ten, la victoria fue para Meira, seguido de los hermanos Pais quienes alquilaban una unidad para disputar este rally despues de sufrir un accidente con su Evo en Portugal. Tercero seria yago varela quien mostro un ritmo bastante bueno a lo largo del dia.

En el Volante Racc nueva victoria para Martin Bello y su C2, que parecen tomar un camino muy directo hacia el triunfo en esta copa, segundo terminaria otro C2 el de Fran Lago, y tercero seria J.M. Lista quien fue muy competitivo a lo largo de todo el dia.

En la copa Kumho la victoria fue para el Jr. Alvaro Mendez, seguido por Carlos Guerreiro.

La victoria entre los debutantes fue para Marcos Rodriguez en un Golf GTI. Siendo segundo Amancio Veiga y tercero Jose Dominguez.

En un dia tan complicado como este fueron muchos los pilotos que no llegaron a la meta, ya que de un total de 115 inscritos solo llegaron al ultimo parque de trabajo 63, entre ellos muchas salidas de pista como la del piloto de Tabeaio Chipi, quien golpeo fuertemente su mitsubishi contra un muro, desde aqui darle animos al equipo y esperamos verlo pronto, asi como toda la gente que no pudo terminar este rally.

Para ver toda la clasificacion: Clasificacion Rally do cocido 2010

Para ver todos los tiempos: Tiempos rally do cocido 2010

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Skoda Fabia S2000 Evo II

Arros Con Choco — Fri, 12 Mar 2010 13:56:28 +0000

Skoda utiliza el reciente Salón de Ginebra para dar a conocer las imágenes de su Fabia Super 2000, tras una cirugía estética reciente.

La empresa checa, que encabeza la clasificación de constructores del IRC tras el Rally Internacional de Curitiba en Brasil a principios de este mes, tiene la intención de hacer debutar al coche en competición en alguna de las pruebas europeas del IRC en la parte media de la temporada.

A pesar de no dar muchos detalles sobre los cambios, un portavoz de Skoda Motorsport, dijo que la única diferencia importante entre el Fabia renovado y su predecesor es un aumento de la anchura hasta los 1820mm, por lo que ha sido necesario ajustar pequeños detalles en el diseño del parachoques delantero.

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Decisiones del Consejo Mundial del Motor

Arros Con Choco — Fri, 12 Mar 2010 13:54:26 +0000

El Consejo Mundial ha encargado al presidente de la FIA, el Presidente de la Comisión Mundial de Rally y el promotor del WRC examinar más a fondo el Calendario Mundial de Rally con una versión final que se decidirá a más tardar el 16 de abril.

El Consejo Mundial adoptó nuevas normas de homologación que permitan la utilización de un motor turbo de 1,6 litros con inyección directa (sobre la base de la actual Super 2000). Este motor podrá ser derivado de un motor base de los fabricantes, o ser homologado conforme a normas técnicas estrictamente definidas.

Asimismo, para mejorar la seguridad de los competidores, a los equipos de prioridad 1 y 2 que disputen todas las pruebas del campeonato se les permitirá utilizar coches de seguridad. Esto se aplicará sólo a los rallyes de asfalto en el WRC.

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Once debutantes en el XVI Rally del Cocido 2010

Bertinho — Fri, 12 Mar 2010 13:17:42 +0000

El Trofeo Curuxarallye Pistón-Cup desembarca en la comarca del Deza para la celebración de la segunda prueba puntuable para el Campeonato Gallego de Rallyes: el Cocido.

De los dieciocho pilotos inscritos actualmente en el Trofeo, once participarán en la presente edición de una de las pruebas más carismáticas del inicio de temporada automovilística.
Estos pilotos luchan entre ellos en una copa multimarca con vehículos de diferentes grupos y preparación. El único requisito para participar en este certamen que organiza Curuxarallye con el patrocinio de la Escuela Infantil de Karting Pistón-Cup es que sean debutantes en el 2010.
Pedro Villar (BMW 323, dorsal 90) abre el pelotón de estos pilotos, ya que fue el vencedor en la primera prueba del Campeonato Gallego, el rally de la Ulloa.
Por detrás de él aparecen Sergio Tabeayo (Peugeot 206, dorsal 91), Sergio P. González (Fiat Punto, dorsal 92), Luis Pérez (Citroën Saxo, dorsal 93), José R. Domínguez (Citroën Saxo, dorsal 94), Iván Piñeiro (Peugeot 106, dorsal 95), Pablo López (Fiat Punto, dorsal 96), Juan C. Pampillón (Peugeot 205, dorsal 97), Marcos Rodríguez (Volkswagen Golf, dorsal 98), Denís Rodríguez (Peugeot 309, dorsal 99) y Eduardo González (Peugeot 106, dorsal 100).
Todos ellos lucharán por ser los debutantes mejor clasificados en este certamen y recibir en la entrega de premios un trofeo acreditativo de Anviar SL, en una rally del Cocido que cuenta con 5 tramos a doble pasada, con un total de casi 110 kilómetros de lucha contra el crono.

Este proyecto de promoción de los nuevos pilotos que, en el 2010 llega a su segunda edición, busca que los debutantes puedan luchar por algo más que por terminar carreras, enfrentándose entre ellos y adquiriendo ritmo de verdadera competición, además de recibir una repercusión mediática que de otra manera no conseguirían.
El ganador del Trofeo de la primera edición Carlos Rubén Guerreiro participa, copilotado por su hermano Luis Enrique, en un Peugeot 106 encuadrado en la Copa Kumho con el dorsal 46. Esta pareja dio sobradas muestras de su valía terminando en el podio de este certamen en la primera prueba puntuable (el Rallye Comarca da Ulloa)
Por su parte Pedro Freire, ganador de la Beca Curuxarallye (consistente en la licencia de Piloto, y un curso de pilotaje impartido por los monitores de la PTC-Escuela) no ha conseguido tener a tiempo su Peugeot 206. El equipo prefirió atrasar su primera participación hasta el Rallye de Noia para asegurar que montaje del vehículo se hacía de una manera óptima. En este año Freire participará en el Volante RACC-Galicia con la única meta de aprender de los mejores.

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Miguel Socias, a por todas en Osona

Bertinho — Fri, 12 Mar 2010 13:10:26 +0000

El Circuito de Osona acogerá la segunda cita del catalán de karting

Segundo asalto
Tras un buen inicio de temporada Miguel Socías espera seguir en esta línea en lo que será su segunda participación en el Campeonato de Cataluña de Karting que se disputará en el Circuito de Osona en la localidad de Vic (Barcelona). El trazado cuenta con una cuerda de 940 metros con un ancho constante de ocho metros y esta dividido en dos secciones una bastante lenta con predominio de curvas cerradas y otra más rápida con dos rectas que a buen seguro marcaran las diferencias.
El fin de semana pasado el balear estuvo entrenando duro en el trazado de Vic para conocer y adaptarse al recorrido, que en su opinión es muy técnico y algo lento, y a la vez empezar a buscar los reglajes más adecuados para esta pista.

El campaneter afronta este segundo asalto con optimismo después de estar a punto de finalizar en el “top ten” en la primera prueba de la temporada. En esta segunda cita la participación será de nuevo de autentico lujo con cuarenta y cuatro equipos que lucharán por una puesto en la final, el piloto del Grupo Puma espera ser uno de ellos. Intentar mejorar el resultado logrado en El Vendrell será una tarea ardua, visto el nivel que hubo el fin de semana pasado en el circuito de Osona, donde los pilotos que entrenaron rodaron por debajo del minuto.

Los comentarios de Miguel Socías antes de tomar rumbo hacia tierras catalanas eran los siguientes:“Nuestro objetivo para esta carrera es intentar estar entre los diez primeros, sé que será difícil, pero debo intentarlo. Aunque lo primero y primordial es conseguir clasificarnos, para ello necesito hacer un buen crono. La semana pasada empezamos sin ninguna referencia al ser nuevo el circuito para todo el equipo, pero el domingo ya estábamos rodando a buen ritmo, si logramos acertar con los reglajes, creo que podremos hacer una buena carrera para brindarla a nuestros patrocinadores.”

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Aplazado Karting A Pastoriza

Bertinho — Fri, 12 Mar 2010 01:12:19 +0000

HA SIDO APLAZADA la primera prueba del Campeonato Gallego de Karting, prevista para disputarse este fin de semana en el circuito lucense de A Pastoriza.
Debido a problemas logísticos en la entrega de los motores y neumáticos nuevos, se ha decidido aplazar la prueba. Las fuertes nevadas caídas sobre las carreteras catalanas han ocasionado importantes retenciones en el paso fronterizo de La Junquera, y retrasado mucho el camión que venía desde Italia con dichos neumáticos y motores, comprometiendo que la entrega se realizase a tiempo. Esto hubiese resultado especialmente perjudicial para aquellos equipos que estrenan material o bien empiezan a competir este año y es por ello que se opta por aplazar la celebración de la prueba para más adelante, en una fecha aún por confirmar.

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Videos Resumen del WRC Rally Corona Mexico 2010

Bertinho — Thu, 11 Mar 2010 14:14:33 +0000

Aqui os dejamos unos videos resumen del pasado rally Corona de Mexico, en elq ue Loeb conseguia la victoria, asi como tambien desbancar de primer puesto del mundial a M. Hirvonen. En este rally pudimos ver el debut del equipo gallego NupelGlobalRacing, dirigido por Luis Moya y como piloto a Xevi Pons copilotado pos Alex Haro, quienes consiguieron la victoria en el S-WRC.

Dia 1

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Dia 2

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S-WRC

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Pablo Rey saldrá en Lalín para preparar su nueva temporada

Bertinho — Thu, 11 Mar 2010 12:52:55 +0000

Tras barajar alguna opción alternativa, finalmente Pablo Rey volverá a repetir este año participación en la Copa Suzuki Swift que se disputa en el marco del Campeonato de España de rallyes sobre asfalto, en la cual se proclamó subcampeón la temporada pasada. Pero como la misma no se iniciará hasta el mes de mayo en Santander, Pablo Rey y Miguel Uzal acudirán el próximo sábado al Rallye do Cocido del certamen regional, que se disputa por las carreteras de la comarca del Deza.
El piloto de Narón comenta que “para no estar demasiado tiempo parados preferimos ir haciendo algún rallye en Galicia. Ya competí en el Comarca da Ulloa con el Mitsubishi y ahora haremos el Cocido y posteriormente el Ría de Noia, ambos con el Suzuki Swift que utilizaremos en el nacional. Además este año son puntuables las tres pruebas gallegas, por lo que nuestro objetivo será intentar conseguir un título que se nos escapó por poco en 2009”.

El Rallye do Cocido consta de 10 tramos cronometrados a disputar durante la jornada del próximo sábado. Se podrá seguir a través de la emisora Radio Lalín (106.8 de FM) o en su página web www.radiolalin.com. También se puede ampliar la información sobre la prueba en www.ralidococido.com y consultar las clasificaciones en www.temposfga.com.

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Calendario Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno 2010

Bertinho — Thu, 11 Mar 2010 12:45:00 +0000

En la localidad almeriense se celebrará la primera cita del Campeonato de España de Todo Terreno y de la monomarca de los tres diamantes, con diez inscritos en la salida

Arranca en Serón la Mitsubishi Evo Cup TT 2010

La Mitsubishi Evo Cup Todo Terreno disputa este fin de semana su primera prueba puntuable en el Rallye Todo Terreno de Serón, en Almería. Esta es la primera de las tres Evo Cup previstas (Asfalto, Tierra y Todo Terreno) que debuta este año, y lo hace con diez inscritos en la salida.
Si en las últimas ediciones los Mitsubishi dominaron la gran mayoría de las clasificaciones, para esta temporada a buen seguro que los pilotos de la monomarca de los tres diamantes vuelven a estar luchando por el título, aunque sí que se espera una inscripción mucho más alta y de calidad en un año en que el certamen se está revalorando, especialmente gracias al promotor del mismo, Andinas 4×4 Racing, y a la Real Federación Española de Automovilismo, que están esforzándose al máximo para tirar adelante el campeonato. Cómo no, Mitsubishi y su monomarca Evo Cup aportan una importante inscripción con su apoyo a los pilotos que corren con vehículos de su marca.

Para esta primera carrera puntuable en el Rallye Todo Terreno de Serón, la lista de inscritos la componen: José Francisco González-Pedro Antonio Zamora (Mitsubishi Montero), Jordi Gaig-Maurici Pujol (Mitsubishi Montero), José Luís Iáñez-Roberto Iáñez (Mitsubishi Montero), Luis Jesús Recuenco-Víctor Manuel Alijas (Mitsubishi L200), Jaime Ballega-José Antonio López (Mitsubishi L200), Víctor Tello-Antonio Berlanga (Mitsubishi Montero), Francisco Javier Guerrero-Jesús Ángel Lores (Mitsubishi Montero), Enrique Reyes-Augusto Roch (Mitsubishi Montero), María Luis Cabrera-Juan Emilio Zamora (Mitsubishi Montero) y Jesús Cámara-Daniel Cámara (Mitsubishi Montero).

Difícil es poder hacer predicciones para esta temporada, los diez pilotos cuentan con opciones y ninguno de los campeones de pasadas ediciones estará en la salida de esta primera cita, por lo que el resultado es más incierto que nunca; a pesar de esto los Mitsubishi Montero y L200 aspiran a ocupar las primeras posiciones en todas las clasificaciones y en especial en la de marcas, donde Mitsubishi ha conseguido el título de esta especialidad en cinco años, tres de los últimos de manera consecutiva.

El Rallye Todo Terreno de Serón se celebrará a lo largo de este fin de semana con verificaciones el viernes y sábado. También el sábado se disputará ya la primera jornada cronometrada con una Súper Especial de diez kilómetros y el primer sector selectivo de 90; el domingo se recorrerá en dos ocasiones el mismo sector selectivo de 90 kilómetros

Calendario Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno 2010
13 y 14 de marzo     Rallye de Seron (Almería)
17 y 18de abril         Baja Almanzora (Almería)
08 y 09 de mayo      Tierras del Cid (Burgos)
12 y 13 de junio       Rallye de Jaén (Jaén)
24 y 25 de julio        Baja España (Zaragoza)
25 y 26 de sept.      Baja África (Melilla)
16 y 17 de octubre   Rallye Montes de Cuenca (Cuenca)
6 y 7 de noviembre   Rallye Cataluña (Tarragona

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EXCLUSIVA: Entrevista a Mikko Hirvonen

Bertinho — Thu, 11 Mar 2010 00:32:19 +0000

¿Le preocupa la actuación de los pilotos de Citroën en Méjico?
“Me siento decepcionado pero no estoy preocupado. Estoy seguro de que podemos volver a luchar. No hay problema. Seguramente no nos recuperaremos de golpe en Jordania, pero estoy seguro de que allí seremos más rápidos y no irá tan mal como en Méjico.”

Méjico es la prueba que se disputa a mayor altitud en toda la temporada del WRC. ¿Cree que ésa fue la causa de su falta de velocidad?
“Creo que en buena parte, sí.”
Así pues, ¿las cosas deberían ser muy distintas cuando el WRC se traslade al punto más bajo de la tierra en la próxima prueba, Jordania?
“Bueno, no es que suponga tanta diferencia en ese sentido, no hará que de pronto vayamos rápidos como una bala, pero estoy seguro de que no tendremos tantas dificultades en Jordania.”

¿Podía haber hecho más para preparar la prueba de Méjico?
“Es difícil de decir. Siempre se puede hacer más test, pero tendríamos que haberlo hecho en Méjico, en carreteras que se encontraran a la misma altitud, y por supuesto no podemos hacer eso.”

El domingo Jari-Matti tuvo un momento de iluminación y dijo que había descubierto un set-up mejor para su coche. ¿Le pasó a usted?
“Nada destacable. Probamos varios reglajes diferentes y algunas cosas funcionaron, pero no creo que sólo modificado la suspensión hubiera bastado para atrapar a los Citroën. No me sentí cómodo en ningún momento del rallye. Nos faltaba potencia, no me sentía como lo hago normalmente, y también cometí muchos errores. Muchas cosas no fueron bien.”

¿Qué test realizará antes de Jordania?
“Realizaremos nuestro test previo a la carrera en Cerdeña y será una test importante. Como he dicho, no me preocupa tanto Jordania, pero recuerdo que la última vez Sebastien se distanció mucho el sábado por la mañana antes de sufrir un accidente, así que tendremos que trabajar también pensando en eso.”

En Jordania saldrá desde la segunda posición. ¿Le beneficiará eso?
“Lo hizo la última vez, así que ya veremos. Puede que haya algo de ventaja. La última vez que estuvimos allí los reconocimientos no fueron muy bien, pero algunos de los tramos se fueron despejando de grava durante la carrera. Y a diferencia de Méjico, no hay tráfico en los tramos tras los reconocimientos.”

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