Pep Vila consigue su mejor clasificación de etapa en el Dakar y ya es sexto

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Escrito el 10 de enero de 2012 por Bertinho en Dakar

Etapa 8: COPIAPÓ-ANTOFAGASTA
Lunes 9 de enero de 2012
Enlace: 245 Km. – Especial: 477 Km. – Total: 722 Km.
Los pilotos del equipo De Rooy Promotor Les Comes, Pep Vila y Moi Torrallardona, han conseguido su mejor clasificación en esta edición del Dakar al finalizar séptimos, lo que les permite avanzar una posición en la general donde ahora son sextos. El polvo y pistas extremadamente rápidas han marcado la jornada.
 Los pinchazos han sido los grandes enemigos de los camiones, Pep Vila y Moi Torrallardona han sido cautos para no reventar una rueda con la pérdida de tiempo que esto comporta al tener que cambiarla, jugando con las presiones de neumáticos, los españoles han conseguido no pinchar, y ahora se sitúan sextos, pero también ven cada vez más cerca por detrás a uno de los Kamaz del equipo oficial ruso.

Pep Vila: “Ha sido una etapa muy rápida y con mucho polvo, era muy complicado adelantar a las motos y quads que nos encontrábamos rezagados. Para evitar pinchazos hemos decidido subir las presiones, debido a esto tengo las manos y los brazos hechos polvo, pero ha valido la pena ya que no hemos sufrido ningún pinchazo. Hoy era otro de estos días de perder mucho y ganar poco.”

Clasificaciones
 

» La Etapa» La General
1. Loprais-AlmasiTatra17:08.171. . De Rooy-RodewaldIveco23:14.03
2. . De Rooy-RodewaldIveco+ 1.312. Loprais-AlmasiTatra+ 15.39
3. Biasion-HuismanIveco+ 12.203. Stacey-Van GoorIveco+ 48.06
4. Ardavichus-KuzmichIveco+ 13.564. Ardavichus-KuzmichIveco+ 58.40
7. Vila-TorrallardonaIveco+ 24.206. Vila-TorrallardonaIveco+ 2:06.05
La etapa de mañana:
Martes 10 de enero 2012
Enlace: 9 Km. – Especial: 556 Km. – Total: 565 Km.

Subiendo hacía al norte del continente, los pilotos superviviente se van a encontrar en esta, una etapa con dos caras entre océanos y montañas. En el programa habrá dos tramos separados por una neutralización, con características y decorados varios. Al comienzo de la jornada se cruzarán cañones, se pasará por pistas en muy buen estado y también se hundirán en el fesh-fesh. La segunda parte de la especial valorará a los copilotos, que deberán hacer sus elecciones basándose en muy pocas referencias para encontrar los WPM. Como recompensa a este trabajo de concentración se sumergirán en las costas del Océano Pacífico a través de la gran bajada de Iquique en su versión Dakar 2010.

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