Caracteristicas Seat SportCoupé Bocanegra.

Este vehiculo que rebosa carácter y deportividad por los cuatros costados vamos a desmenuzarlo un poquito mas su estética y destacar los cambios mas notables que ha hecho Seat en esta renovación de sus modelos.

Este modelo presentado oficialmente en el salón de Ginebra, el Seat Sportcoupé “Bocanegra” continua la visión estética y práctica aplicada por Luc Donckerwolke, actual Director de Diseño de Seat. Desde el recién inaugurado centro de Diseño de Seat en Martorrell se han llevado a cabo las mas avanzadas tecnologías para llegar a conseguir una combinación perfecta entre deportividad, emoción y a la vez eficacia.

Lo primero que llama la atención del nuevo Ibiza Bocanegra es su espectacular frontal en color negro, que como ya comentabamos en articulos anteriores, es el que da origen a su nombre. Esto queda mucho más marcado en su carroceria de 2 puertas que queda con una silueta coupé mucho mas espectacular gracias a este frontal.

El cambio cualitativo hecho por Seat en esta nueva etapa queda marcado por su volumen hacia dentro, más tridimensional, unido a su color negro. Se trata de un modelo compacto con nada ni nada menos que 4 metros de largo y una escasa altura, esto produce un aspecto muy deportivo pero a la vez permite la comodidad, habitabilidad y sobretodo funcionalidad tan importantes en un coche diario.

Otra incorporación importante, una de las primeras que destacamos, es su techo panorámico que deja entrar la luz natural a todo el habitaculo, una gran comodidad, dando así mas si cabe una sensación de espacio enorme.

Una variedad importante en el exterior son los intermitentes integrados en los retrovisores, dándole un poco mas de deportividad al estar sujetos con el brazo que sostiene la carcasa del espejo a la puerta por debajo de la linea de la ventanilla.

Sus llantas de aleación de 19″ montadas en unos neumaticos de perfil bajo de 235/35 es una mas de la enorme lista de declaraciones de intención que nos muestra Seat en su SportCoupé.

En cuanto a la parte trasera destaca, por encima de todo, la estética rotunda y maciza que dan unos hombros muy marcados en los que se colocan los pilotos, reiterando así una imagen más compacta y sugerente del vehículo, dejando en la parte más baja del modelo la salida del tubo de escape encontrandose centrado e integrado en el parachoques, flanqueado por las aletas de las rejillas en los laterales.