Este es un pequeño resumen de lo acontecido durante la disputa del campeonato nacional de autocross disputado en la poblacion coruñesa de Arteixo. En la que pudimos disfrutar a lo largo de los 2 dias por los que estubo compuesta, de una gran emocion y de unos grandes pilotos.

DIVISIÓN 1 (Turismos grupo A, B,WRC, E-1, protos…)

En la division 1 una de las mas espectaculares de la jornada y una de las que mas atrae al publico asistente. Entre los participantes se encontraban los siempre espectaculares Fugardo que dieron unas clases magistrales de conduccion durante todo el fin de semana con su 205 T16 y el 306 T3, otra de las novedades del campeonato era el 206 WRC de Tito Rodriguez, el cual va propulsado por 2 motores de moto de 1300 CC cada uno, y que seria una de las grandes atracciones de la final celebrada el domingo, otro participante coruñes seria Alex Riveiro que esta vez cambiaba los TT por un 206 con motor de Porche. Y si hablamos de esta categoria no podemos dejar de mencionar a 2 grandes pilotos del autocross gallego como son Santiago Ares con su 206 WRC en el cual correria una de sus ultimas carreras con ese ejemplar ya que receintemente a adquirido un Evo VI y el otro piloto es Ricardo Vidal que con un Mitsubishi Evo Proto hizo el delirio de todo el publico asistente. En el ambito internacional aparece el siempre espectacular Mitsubishi del portugues Multiclima, que no acabaria de ir todo lo bien que el quisiera a lo largo del fin de semana. y asi quedaria la clasificacion final:

Pos Piloto Vehículo Tiempo
1º Manel Fugardo Peugeot 205 Turbo 16 8:44,030
2º Salvador Fugardo Peugeot 306 4×4 a 0,690
3º “Tito” Rodríguez Peugeot 206 E-1 a 1,515
4º José M. Diego Daewoo Proto a 13,036
5º Antonio García Peugeot 206 4×4 a 15,963
6º Ricardo Vidal Mitsubishi Lancer a 37,807
7º Jesús Llorente Peugeot 206 4×4 a 39,252
8º Leoncio Lorenzo Seat Leon a 41,529
9º Ignacio Pinedo Seat Ibiza 4×4 a 46,955
10º Antonio Azevedo BMW 325 IX a 1 vuelta

DIVISIÓN 2 (Turismos grupo N hasta 2000 cc, tracción a un solo eje)
En la division II en la cual participan vehiculos de traccion solo a un eje hasta 2000CC. Pudimos ver rostros muy importantes en el panorama nacional como serian Daniel Villanueva con un 206, Joan Serrat con un Saxo, Lleis Baradad o Joaquin Vidal entre otros muchos, con lo que respecta a los pilotos gallegos en esta categoria la inscripcion fue bastante pequeña ya que solo participarian Richard Brandariz con un ZX 16V, Oscar Vazquez con un Peugeot 309, Manuel Rios con un Golf, Juan Carlos Muiño con un 205 GTI y por ultimo Diego Mantiñan que seria el unico representante gallego en la final aun que con poco suerte. La clasificacion final de esta categoria quedo de la siquiente manera:

Pos Piloto Vehículo Tiempo
1º Daniel Villanueva Peugeot 206 9:20,544
2º Lluis Baradad Opel Corsa a 8,526
3º Joan Serrat Citroën Saxo a 22,891
4º Joaquín Vidal Peugeot 205 GTI a 29,557
5º Rubén Sastre Opel Kadett GSI a 31,044
6º Juan C.Escribano Seat Ibiza Cupra a 49,113
7º Vicente Torres Peugeot 306 a 50,459
8º Asier Oiarbide Opel Corsa a 51,266
9º Jesús Molas Seat Ibiza a 51,812
10º Diego Mantiñán Citroën C2 A 1 vuelta

DIVISIÓN 2-A (Turismos grupo N hasta 1600 cc, tracción a un solo eje)

En la otra divion de turismos de traccion solo a un eje, que seria la II-A, participarian vehiculos de -1600cc, la participacion gallega fue algo ams abultada pero con la misma suerte en la final que en la division II, donde hay que destacar el gran papel de Manuel Sanchez Bouzas el cual realizo unas magnificas carreras a lo largo de todo el fin de semana y que como premio obtubo la 6ª posion en la gran fina del domingo, la otra representacion gallega seria Angel Perez “Lanchiñas” al cual la mecanica de su saxo no acabo de ir tan bien como nos tiene acostumbrados en el campeonato gallego, otro piloto que realizo un gran papel fue Adrian Queijo que con su 106 realizaba unas grandes sesiones de clasificacion pena que la mecanica de su coche no aguantara todo el fin de semana y lo dejara a las puertas de loq eu seria a lo mejor un podio en la gran final algo que se merecia, tambien estubieron presentes J.M. Lista y Jose antoniio Pintor. la clasificacion de esta categoria quedaria de la siguiente manera:

Pos Piloto Vehículo Tiempo
1º Joaquín González Citroën Saxo 9:56,089
2º Xavier Crespí Honda Civic a 11,510
3º Jaume Hidalgo Honda Civic a 18,801
4º Santiago Juarranz Citroën AX a 21,663
5º Juan Luis Cano Peugeot 206 a 22,464
6º Manuel S. Bouzas Citroën Saxo a 29,745
7º Enrique Garrido Opel Corsa a 38,411k

DIVISIÓN IV (Kartcross)

Con lo que respecta a la categoria con mayor inscripciion de la prueba KartCross, con el cupo de 90 participantes cubierto unos dias antes del cierre de inscripcion hubo bastante participacion gallega. Y en la que conseguimos la unica victoria en la final en la final gracias a la reaparicion al mundo del KartCross de Ivan Ares uno de los mejores pilotos de KartCross de España, La hazaña de este piloto que dejo este año el autocross para correr en el volante Racc, empezaba el sabado en los primeros entrenamientos donde cuon un coche muxo mas inferior que con el que corria en años anteriores conseguia ganar su manga, no sin la sufrir por ello, despues de unos arreglos esa misma noche por parte de sus mecanicos, en las semifinales del domingo el coche iva mucho mejor logrando imponerse con mas claridad en la misma. La clase magistral llego en la gran final donde no teniendo nada que perder arriesgo todo en la primera curva y consiguio adelantar a Sergio Bello el cual no seria capaz de arrebaarle la 1 posicion al piloto de Andeiro. El otro piloto que hay que destacar es el debutante Edu Mosquera en el campeonato nacional y el cual seria de conseguir un mas que meritorio 11º puesto en una categoria donde comenzaban 90 pilotos entre ellos pilotos de la clase de Iago Camaño vigente campeon del campeonato gallego, el mismisimo Sergio bello que acabaria segundo, el campeon de españa Jordi Casas o Joan de Maria, este piloto mas conocido como el Hombre de Hielo cosecho una de las mejores carreras de esta temporada consiguiendo un 4 y 5 meritorio puesto en las semifinales y clasificandose para la final consiguiendo el 3º mejor crono de la final B,y consiguiendo colocarse 11º en la gran final con un coche inferior al de la mayoria de sus competidores.Los otros pilotos gallegos que caben destacar son el novato Hector Lopez el cual sufrio un vuelco espectacular en la primera semifinal dañando su Semog, que gracias a su equipo de trabajo estaba listo para el domingo, pero que no acababa de ir del todo bien no pudiendose clasificar para la final. Y por ultimo Santiago Ares que despues de marcar uno de los mejores tiempo en los entrenamientos oficiales no conseguiria llegar a la final al colisionar con un coche en la semifinal B. Asi quedo la clasificacion definitiva:

Pos Piloto Vehículo Tiempo

1º Iván Ares Semog 8:06,146
2º Sergio Bello Xtrem a 1,691
3º Israel Díaz Semog a 5,369
4º Joan de María Xtrem a 7,925
5º Delfín Lahoz Xtrem a 9,337
6º Asier Parró Xtrem a 12,263
7º Albert Montalbán Xtrem a 14,758
8º Sergio Ortega Demon Car a 18,870
9º Fco. Javier Lucena Semog a 19,568
10º Jordi Casas Demon Car a 22,780
11º Eduardo Mosquera Semog a 23,489
12º David Berasaín Nitokar a 24,078
13º Jaume Casas Demon Car a 24,801
14º Joan Tarrabadella Semog a 1 vuelta

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