La apuesta de Audi por los motores de gasóleo propicia la llegada del primer Audi TT diesel, propulsado por el conocido 2.0 TDI de 170 CV. Este motor incluye la tecnología de inyección common-rail de alta presión con turbocompresor de geometría variable, admisión variable, intercooler, etc. Es capaz de desarrollar un par máximo de 350 Nm (constante entre 1.750 y 2.500 RPM) […]
