Luís Penido toma el pulso en el San Froilan al vehículo de ASR RallyeSchool

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Escrito el 29 de octubre de 2015 por Bertinho en Rallyes

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Este fin de semana, Luís Penido se ha puesto a los mandos del vehículo de ASR RallyeSchool para disputar la 37ª edición del Rallye San Froilan. El piloto de Santiago de Compostela decidía arriesgar con la monta de neumáticos en los tramos de la mañana, cuando la lluvia hacía acto de presencia, pero la apuesta no salía bien, y Penido cedía algo de tiempo en los tramos de la mañana. A pesar de todo, el piloto santiagués iba cogiendo el punto al vehículo de ASR RallyeSchool, con el que tan solo había realizado una pequeña prueba en circuito, y lo demostraba mejorando notablemente su crono en la segunda pasada por el tramo de Begonte.

Ya en los tramos de la tarde, el equipo ASR RallyeSchool, con Luís Penido al volante, se disponía a demostrar de lo que era capaz el vehículo calzado con los neumáticos Kumho, pero algunos problemas eléctricos iban a impedir que el santiagués pudiese exprimir al máximo la mecánica. A pesar de todo, los cronos de la segunda pasada por las especiales, volvían mejorar sensiblemente respecto a la primera pasada, demostrando la excelente capacidad de adaptación de Penido. (sigue leyendo…)

Fojón – Maceda ganan el ‘Sanfro’ y la Copa Stark Box se decidirá en el Ribeira Sacra

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Escrito el 28 de octubre de 2015 por Bertinho en Rallyes

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La Copa Iniciación Stark Box ha celebrado su penúltima cita este fin de semana en Lugo con motivo del 37º Rallye San Froilán. Doce unidades de Seat Marbella tomaron la salida en una prueba que se antojaba muy complicada en sus inicios con la aparición de la lluvia para los dos primeros tramos de la mañana.

En ambos tramos era Fojón quien se anotaba los scratchs amasando una ventaja de 16 segundos sobre Berdomás – Boquete, segundos en ese momento con César Díaz a 13 del coruñés. Pero esta ventaja se esfumaría tras la segunda pasada por Outeiro, la dupla lucense Fojón – Maceda cometían un fallo en un cruce, viéndose obligados a maniobrar, perdiendo casi la totalidad de su ventaja y dejando en manos de Berdomás el mejor tiempo de la especial. Con el segundo paso por Begonte y sin cometer fallos en esta ocasión los lucenses recuperaban algo de la ventaja adquirida en los primeros tramos, segundo era Dani Berdomás y tercero César Díaz a falta de los tramos de la tarde. A estas alturas cursaba baja otro de los animadores de la copa, Juan Carlos Castro “Piru”, tras perder una rueda en los compases iniciales. (sigue leyendo…)

Victoria en casa y liderato provisional para Fojón – Maceda

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Escrito el 28 de octubre de 2015 por Bertinho en Rallyes

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El 37º Rallye San Froilán llegaba al equipo Fojón Racing con un plus motivacional muy importante al tratarse de la prueba de casa, pero igualmente suponía un punto de inflexión de cara a las aspiraciones de triunfo final en la Copa Stark Box. Acabar delante de Berdomás – Boquete era el objetivo en esta prueba, objetivo conseguido con tras anotarse el triunfo con cinco de los ocho scratchs posibles. Una prueba muy complicada y que deja la competición al rojo vivo, con los descartes actuales sólo un punto neto separa a Fojón, líder virtual, de Berdomás y únicamente queda una cita por disputarse, el próximo 28 de noviembre en Ourense, el Rallye Ribeira Sacra que definirá al primer vencedor de esta copa monomarca. (sigue leyendo…)

RMC Motorsport: 100X100 DE FIABILIDAD EN CATALUÑA

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Escrito el 27 de octubre de 2015 por Bertinho en Rallyes, WRC

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La mecánica de los tres vehículos que desplazamos al Rallye RACC, firmaron con un 100×100 de efectividad su actuación en la penúltima prueba del WRC 2015.

ASISTENCIA RMC
El séptimo puesto en el WRC2 logrado por Ramón Torres y David Vázquez, dan fe de la evolución del piloto chileno al volante del Ford Fiesta R5, teniendo en cuenta que nunca antes Ramón había competido en tramos sobre asfalto y que era esta una prueba mixta muy exigente tanto para pilotos como para mecánicas. Torres daba por finalizada su temporada en Cataluña tras un año en el que ha afrontado WRC2 y también CERT consiguiendo en éste último grandes resultados. En 2016 Ramón Torres comenzará su temporada con los Rallyes de Méjico y Argentina para luego continuar luchando en el WRC en Europa.

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Genial séptima plaza de Gonzalves – Peña en el Rallye San Froilán

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Escrito el 27 de octubre de 2015 por Bertinho en Rallyes

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 La prueba de casa para César Gonzalves no se pudo dar mejor, ya que demostró muy buen ritmo y el coche se portó a la perfección, dejando atrás los problemas de fiabilidad que habían lastrado su temporada.

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El rallye comenzaba con unas condiciones de pista desafiantes, ya que en los tramos del primer bucle comenzaba a llover al mismo tiempo que los pilotos salían de la asistencia. Pese a todo, Gonzalves – Peña marcaron un gran ritmo que les situaba séptimos en la general y líderes de la Top Ten Pirelli. Según Gonzalves, “las condiciones del primer bucle eran iguales para todos, y sinceramente creía que había ido demasiado lento pero después fue una sorpresa ver nuestros cronos. Con este ritmo me sentía cómodo, sobre todo en Begonte, en el que a pesar de esconder muchas trampas logramos un buen tiempo”. En la siguiente sección mantuvieron la velocidad para terminar la jornada matinal segundos de la Top Ten Pirelli por detrás de Félix Macías y octavos en la general. (sigue leyendo…)

El ACSM Rallye Team mantiene opciones en el WRC

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Escrito el 26 de octubre de 2015 por Bertinho en Rallyes, WRC

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A pesar del abandono en el Rallye RACC Joan Carchat sigue en la lucha

Nil Solans

No fue un buen rallye, el RACC Catalunya 2015, para los intereses del ACSM Rallye Team. A pesar de la excelente jornada del viernes en tierra, tanto el sábado como el domingo (en asfalto) no fueron buenas jornadas para los intereses de los dos equipos presentes en la cita española con el WRC.

Por una parte Nil Soláns y Miki Ibáñez sufrían todo tipo de problemas, con salida de carretera incluida, mientras Joan Carchat y Claudi Ribeiro, tras romper el motor del Mitsubishi Lancer Evo X, en la jornada dominical lo intentaban de nuevo pero el motor decía basta y se quedaban a las puertas de finalizar la carrera, una carrera en la que el liderato de la Production Cup era el objetivo prioritario. (sigue leyendo…)

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